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F1: Alonso abrir y cerrar el viernes unos test de Bahrin que son de fuego real

Se acab la espera. La apertura oficial F1 est al caer y los aficionados tienen por delante los tres das de test oficiales de pretemporada 2024 que comienzan este mircoles (de 8.00 a 17.00 horas) en el circuito de Sahkir.

No slo se trata de estrenar los coches y que no haya ningn error grave en cada monoplaza, sino de ver las prestaciones reales y de ver el nuevo orden de la parrilla. Nada ser definitivo, pero si definitorio de lo que va a suceder en las dos primeras carreras, la de Bahrin, la prxima semana en el mismo escenario y la de Arabia, en Jeddah, siete das ms tarde. No habr tiempo para la rectificacin.

Existe el mantra aceptado, sobre todo entre los medios que no los cubren, de decir que los test pretemporada de F1 no sirven para nada, cuando es una prueba fiel de lo que suceder en las primeras citas. Sobre todo desde que la sede es Bahrin, que luego alberga la primera carrera. Los kilos de combustible son muy parecidos, porque los equipos quieren ver el coche al lmite y nadie puede salir a ciegas a la primera carrera del ao. Lo que se ve n estos entrenamientos es un radiografa fiel al mximo.

En 2022, Leclerc se llev el mejor tiempo y fue la pole una semana ms tarde y lo mismo sucedi con Verstappen en 2023. Alonso estaba entre los tres primeros el ao pasado y fue quinto en parrilla y podio en la carrera, por detrs de los dos Red Bull. El jueves se sabr quien va y quien no.

Alonso y las buenas sensaciones

Fernando

tuvo un breve estreno del coche el Silverstone el 12 de febrero, el da de la presentacin, pero sus primeros kilmetros fueron muy positivos con el AMR24. El asturiano, muy sonriente, hablaba de “un coche que me ha dado la sensacin de ser muy rpido desde el principio y con el que estoy deseando rodar en Bahrin con el resto”, valoraba.

Un monoplaza mejor los sbados, ms veloz en recta con el DRS abierto y con buen paso por curva rpida es lo que espera ver el de Oviedo en estos das. Lo suficiente para estar entre los seis mejores de parrilla habitualmente, lo que le dejara abierta la puerta de los podios cada domingo. Quiz no haya tanto salto como en 2023, pero es que las ltimas dcimas son las que realmente cuentan. En un par de das se sabr si en Aston Martin han acertado o si tocar sufrir como en la segunda mitad del pasado curso.

Alonso abrir el fuego este mircoles, a partir de las 8.00 (en Espaa), tambien iniciar la jornada del jueves y cerrar en la noche del viernes en el tramo final de las pruebas, buscando all los simulacros de calificacin con poca gasolina y buscando el tope del coche.

Ferrari, nuevo concepto y Sainz a por todo

El anuncio del fichaje de Hamilton para 2025 ha marcado de forma ms que sensible el invierno en Maranello y puede que lo haga en la temporada. Curiosamente, el que se queda que es Charles Leclerc, ha visto como de incuestionable y favorito dentro del equipo, ser segundo y acompaante el prximo ao, en una maniobra de la que poco o nada saba cuando renov una semana antes. Carlos Sainz, por su parte, llega muy tranquilo, sin nada que perder y a demostrar, como hizo en 2021 y 2023, que es un piloto ms completo y consistente en carrera que el monegasco.

El SF-24 ha cambiado mucho respecto a su predecesor, adoptando parte del concepto de Red Bull… de 2019. Si se tiene en cuenta que a Sainz siempre le han ido bien los coches de estilo Verstappen, puede ser que a Leclerc se le atragante la nueva mquina. Charles tiene un ao duro por delante, aunque su vala en calificacin es siempre un puntal en el que apoyar cada fin de semana. El duelo en el equipo rojo promete ser ms apasionante que nunca.

Verstappen, desde la cima

Max Verstappen estrenar el tricampeonato, de nuevo con el 1 en su frontal, y con la idea clara de mantener el dominio incontestable de 2022 y 2023. Si el nuevo RB20 sigue por el camino de sus hermanos mayores, puede ser un nuevo recital, pero esta vez, sin necesidad, Newey y los suyos parecen haber arriesgado mucho en el nuevo coche,

lo que podra causarles problemas inesperados, en un tercer ao de estabilidad en el reglamento tcnico.

Checo Prez necesita recuperar su mejor nivel, el de Bak de 2023, donde se llev el Sprint y la carrera del domingo y donde puso contra las cuerdas a un Max desencajado, quiz la nica ocasin en estos tres aos como su compaero. El mexicano puede que se est jugando el puesto en Red Bull, pero no en la F1, donde casi es seguro que seguir pilotando, pase lo que pase y donde no le faltarn ofertas, como ganador de carreras que es. No abundan tanto en la actual parrilla.

Mercedes, con la jefatura de Russell

En las flechas plateadas tambin se produce un cambio de paradigma, que llega con la decisin de Lewis de marcharse del equipo que le ha dado seis mundiales. Alonso ya avanza que “ser muy interesante de ver la lucha dentro de Mercedes”, con media sonrisa y los aficionados quieren ver si George Russell pasar a ser la referencia. Ya bati a Hamilton en 2022 y es el nico piloto que ha ganado con la estrella en la era del efecto suelo, por lo que no extraara que asumiese el rol sin ningn problema.

Hay un aadido, que es que Hamilton quedar casi con seguridad, excluido de todos los desarrollos tcnicos futuros, por temor a que Ferrari conozca sus detalles cuando llegue en 2025. Esto es ley en la F1.

Checo Prez, preguntado por esta asunto en la presentacin, cree como Alonso, que ser muy Interesante. Pero ms que eso, creo que ser interesante observar la dinmica desde fuera. Al tener un piloto que mueve equipos, todos sabemos lo celosos que estn los equipos al compartir informacin, porque Lewis ha estado all durante muchos aos y llevar muchos conocimientos a otro equipo. As que s, habr algunas dinmicas interesantes que observar desde fuera”, certifica.

En cuanto al coche, el W15, James Allison lo ha hecho retornar al camino del resto de los grandes y ha cambiado no slo el chasis (fin de los pontones verticales) y el suelo, sino el esquema de suspensiones para eliminar el rebote de una vez por todas y ser predecible para los pilotos. Se dice que Hamilton saldr muy beneficiado en su estilo con estas modificaciones, pero lo importante es si retornar a su posicin de 2021,

donde Lewis se jug (y perdi) el Mundial en la ltima vuelta de la ltima carrera en Abu Dhabi.

No ser cosa de cuatro

Y fuera de los mediticos no se acaba la cosa. El final de temporada de McLaren en 2023, el aspecto imponente del nuevo Visa Cash, que presenta un clon del Red Bull del ao pasado y Alpine intentando sacar la cabeza de nuevo por la zona media, completan un panorama de siete equipo muy interesantes, a los que podra sumarse Williams, si sigue con su progreso de prestaciones.

Hay ingredientes de sobra para un inicio visto pocas veces en la F1, aunque todo depende de si algunos se acercan o no a Red Bull.